高速列车驱动系统

汽车牵引逆变器越来越紧凑，功能越来越强大。有限的空间、母线越来越近引起的串扰、高压快速开关引起的噪声都是HSTDR能够应对的挑战。虽然传统的C芯传感器体积庞大，因为它们需要一个大孔才能滑动到复杂的母线上，但具有集成母线的新型LEM HSTDR可以轻松放置在逆变器的任何位置，其封装体积缩小了75%。尽管尺寸很小，LEM HSTDR能够在不饱和的情况下精确测量高达1500A的电流。此外，具有小气隙的核心设计提供了出色的抗串扰保护。